Search This Blog

Showing posts with label Toyota Vios cu. Show all posts
Showing posts with label Toyota Vios cu. Show all posts

Friday, December 9, 2016

// // Leave a Comment

Toyota C-HR có màn ra mắt ấn tượng tại Los Angeles, Mỹ

Mẫu xe Coupe Toyota C-HR sau lần ra mắt tại Geneva, Thụy Sĩ đã có màn trình làng tại thị trường “vàng” Mỹ ở triển lãm Los Angeles 2016.
Đây là dòng xe được đánh giá không vao bằng RAV4 nhưng vẫn là đối thủ đáng gờm của các “tay chơi” có tiếng như Mazda CX-3 hay Honda HR-V. Mẫu xe trưng bày tại triển lãm lần này, nhìn chung các thông số kỹ thuật cũng như kiểu dáng không có sự thay đổi so với các bản được công bố tại Châu Âu.
Toyota C-HR có màn ra mắt ấn tượng tại Los Angeles, Mỹ
Tuy nhiên, tại thị trường Mỹ, Toyota C-HR chỉ có đúng 1 loại động cơ là máy xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 lb-ft.
Động cơ kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số CVT. Như vậy, máy xăng tăng áp 1,2 lít hay hệ dẫn động hybrid có trên xe ở các thị trường khác tạm thời sẽ không được dùng cho Toyota C-HR tại Mỹ.
Đúng như tên gọi CHR - “Coupe High Rider”, không mềm mại thanh lịch như Toyota Vios cũ, mẫu cossover khoát lên mình “bộ cánh” thể thao cơ bắp, mạnh mẽ rắn chắc nhưng vẫn đầy tinh tế.
Toyota C-HR có màn ra mắt ấn tượng tại Los Angeles, Mỹ
Sự điều chỉnh là không nhiều, ngoại trừ việc cửa trước đẩy về phía trước để nhường vị trí cho cửa sau, vị trí tay nắm được tích hợp ở cột C.
Có mặt trên thị trường Mỹ vào khoảng đầu năm sau, Toyota C-HR được chia thành 2 bản trang bị là XLE tiêu chuẩn và XLE Premium. Trong đó, bản tiêu chuẩn XLE có những tính năng như điều hòa không khí, màn hình cảm ứng 7 inch và vành hợp kim 18 inch.
Toyota C-HR có màn ra mắt ấn tượng tại Los Angeles, Mỹ
Bản XLE Premium cao cấp hơn có thêm màn hình phát hiện điểm mù, ghế trước sưởi ấm và đèn trên gương ngoại thất tạo ra dòng chữ Toyota C-HR trên mặt đất.
Ngoài những trang bị an toàn cơ bản đã xuất hiện trên xe Vios cũ, hãng nhấn mạnh gói an toàn và hỗ trợ người lái Safety Sense P sẽ được dùng cho cả 2 bản trang bị của C-HR. Gói này bao gồm tính năng ngăn va chạm sớm, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ đánh lái, kiểm soát hành trình thích ứng bằng radar và đèn pha tự động.
Hiện giá bán của Toyota C-HR tại thị trường Mỹ vẫn chưa được công bố.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản

Trong thời gian gần đây, những công bố chính thức về thông tin của dòng xe Toyota Corolla Altis 2017 xuất hiện tại thị trường Thái Lan. Theo như hãng cho biết đây sẽ là phiên bản nâng cấp dành cho thị trường các nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Tại Thai Motor Expo 2016, cả bản thường lẫn bản Esport của Altis 2017 được ra mắt với giới chơi xe Thái Lan và sớm đây thôi Việt Nam cũng sẽ được chiêm ngưỡng mẫu xe này “bằng xương bằng thịt”
Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Corolla Altis 2017 được chia thành 4 bản trang bị khác nhau là G, CNG, E và Navi với giá khởi điểm từ 869.000 Baht, tương đương 553 triệu Đồng. Bên cạnh đó là 3 tùy chọn động cơ khác nhau, bắt đầu từ máy xăng 4 xy-lanh Dual VVT-i, dung tích 1,6 lít với công suất tối đa 125 mã lực.
Thứ hai là động cơ Dual VVT-i có thể chạy bằng cả xăng lẫn khí nén thiên nhiên CNG, dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 125 mã lực. Thứ ba là động cơ xăng 4 xy-lanh, Dual VVT-i, dung tích 1,8 lít với công suất tối đa 141 mã lực. Hộp số tiêu chuẩn là loại CVT 7 cấp.
Nói về thiết kế ngoại thất, nếu Toyota Vios cũ mang kiểu dáng trung tính, thích hợp cho mọi đối tượng, gọn gàng nhưng vẫn giữ được đường nét mềm mại trẻ trung; thì vẻ ngoài của Altis lại bắt mắt, cầu kì chững chạc, lịch lãm hơn phù hợp với đối tượng trung niên, giới kinh doanh, nhóm khách hàng có sự ổn định trong nghề nghiệp.
Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản
Tuy vậy, “gà” nhà Toyota đang dần được hãng trẻ hóa, bổ sung thêm những lựa chọn cho những ai yêu thích dáng vẻ thể thao năng động.
Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản
Những trang bị đáng chú ý của Altis 2017 bao gồm đèn pha Bi-Beam LED, dải đèn LED định vị ban ngày, bộ vành hợp kim 16 inch, cùng vời đó là những trang bị hiện đại điển hình có trên dòng xe Vios cũ như lẫy chuyển số trên vô lăng, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch và định vị, đầu DVD cùng dàn âm thanh 6 loa.
Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản
So với bản thường, bản ESport có một số điểm nhấn khác biệt về mặt thiết kế và có giá 939.000 Baht, tương đương 597 triệu Đồng.
Cụ thể, Toyota Corolla Altis ESport 2017 được trang bị lưới tản nhiệt mạ crôm, body kit trên đầu/đuôi/sườn xe, cánh gió sau và ống xả thể thao. Bên trong xe có ghế thể thao phía trước.
Chiêm ngưỡng tận mắt Toyota Corolla Altis 2017 với hai phiên bản
"Trái tim" của Toyota Corolla Altis ESport 2017 là động cơ xăng 4 xy-lanh, Dual VVT-i, dung tích 1,8 lít với công suất tối đa 141 mã lực, kết hợp cùng hộp số CVT 7 cấp như trên.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Những xe an toàn nhất Đông Nam Á 2016: "Gà" nhà Toyota chiếm lĩnh

Với mục tiêu nâng cao nhận thức về tầm quan trọng về độ an toàn của xe ô tô, ASEAN NCAP, Ủy ban đánh giá ô tô mới khu vực Đông Nam Á ra đời. Mức độ an toàn của xe sẽ được đo theo mức độ từ 1 - 5 dựa trên những tiêu chuẩn do Ủy ban đặt ra.
Hiện tại, ASEAN NCAP đề ra 5 hạng mục xếp loại, gồm: Bảo vệ an toàn cho người lớn (AOP), Bảo vệ an toàn cho trẻ em (COP), Mức độ thương vong, Thử nghiệm va chạm trực diện lệch bên phía trước, thử nghiệm va chạm hông xe.
Vừa qua trong cuộc đánh giá hằng năm, Ủy ban đã chính thức tiết lộ bảng xếp hạng những mẫu xe an toàn năm 2016, với hàng loạt cái tên lớn gòp mặt như Honda CivicFord RangerToyota Hilux,…
Trong danh sách những mẫu xe giành được chiến thắng với đánh giá 5 sao từ ASEAN NCAP trong năm 2016, hãng xe Honda giảnh giải quán quân với tổng cộng 10 giải thưởng, trong khi đó Toyota đạt 8 giải và Nissanđạt được 4 giải thưởng.
Những xe an toàn nhất Đông Nam Á 2016:
Xem Thêm:
Hiện tại giá xe Vios cũ đang rất tốt tại hệ thống Đại lý xe Toyota trên Sanxehot.vn
Dưới đây là danh sách những mẫu xe tại thị trường Đông Nam Á đạt xếp loại 5 sao từ ASEAN NCAP xếp theo từng phân khúc, được đánh giá trên 2 hạng mục là Bảo vệ an toàn cho người lớn (AOP) và Bảo vệ an toàn cho trẻ em (COP):
Những xe an toàn nhất Đông Nam Á 2016:
Hẳn chúng ta sẽ nhận ra ngay ba gương mặt quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam là Toyota Innova, Honda Civic và Ford Ranger. Cụ thể, Honda Civic xuất sắc nhận được đánh giá cao nhất tại hai hạng mục Bảo vệ an toàn cho người lớn (AOP) và Bảo vệ an toàn cho trẻ em (COP). “ Ông hoàng bán tải” Ford Ranger ghi tên mình với đánh giá 5 sao ở hạng mục AOP. Trong khi đó, mẫu MPV ăn khách nhất của Toyota được vươn lên vị trí cao nhất ở hạng mục COP.
Những xe an toàn nhất Đông Nam Á 2016:
Tuy “con cưng” Toyota Vios cũ không thể góp mặt trong danh sách, nhường ngôi vị cho mẫu sedan Malaysia Perodua Bezza, vẫn có thể thấy độ uy tín của hãng xe Nhật khi có đến 5 đại diện chiến thắng tại các phân khúc.
Những xe an toàn nhất Đông Nam Á 2016:
Đặc biệt, giải thưởng “ngôi sao triển vọng” thuộc về hai mẫu xe Toyota Corolla với trang bị 7 túi khí an toàn cùng hệ thống kiểm soát ổn định điện tử và mẫu xe Hyundai Elantra với danh hiệu mẫu xe an toàn nhất do Viện Bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ trao tặng.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân

Cuối cùng sau thời gian dài mong ngóng chờ đợi, các dân chơi ô tô cũng được mãn nhãn với sự ra mắt của “siêu phẩm” Toyota Fortuner 2016 tại Vietnam Motor Show - VMS 2016.
Được các tín đồ ô tô yêu thích bởi diện mạo khỏe khoắn, tính đa dụng và danh tiếng “mẫu xe ăn khách nhất thị trường” từ trước, nay với sự trở lại ấn tượng, mẫu SUV 7 chổ thế hệ mới của hãng Toyota thu hút đông đảo sự quan tâm tại thị trường ô tô Việt.
VMS 2016 cũng là nơi “đàn em” của chiếc Pajero Sport được Mitsubishi trình làng. Trong phân khúc, Pajero Sport vẫn mang “quyền uy” nhất định, được đặt lên bàn cân với nhiều cái tên đình đám như Fortuner và Everest. Với vẻ ngoài, tiện nghi, khả năng vận hành được đánh giá cao, liệu “át chủ bài” của Mitsubishi có làm nên chuyện?
Ngoại thất
Thiết kế của Toyota Fortuner 2016 mượt mà và mạnh mẽ hơn rất nhiều so với thế hệ cũ. Mặt trước gây ấn tượng mạnh với cặp đèn pha hình lưỡi dao vuốt ngược sử dụng cả công nghệ LED. Cụm lưới tản nhiệt gồm các thanh ngang cỡ lớn làm từ kim loại mạ chrome sáng cùng hốc hút gió nối liền với 2 hốc đèn sương mù.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Pajero Sport thế hệ mới là mẫu xe đầu tiên trong gia đình Mitsubishi được áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Dynamic Shield". Điều này được thể hiện qua phần đầu xe với thiết kế như một chiếc khiên. Đằng sau Mitsubishi Pajero Sport thế hệ mới xuất hiện cụm đèn hậu nằm dọc độc đáo.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Nội thất
Không gian nội thất cũng là nơi để Toyota tăng thêm sức hấp dẫn cho Fortuner 2016. Lối thiết kế trung tính đã được thay thế bằng phong cách giàu độ tương phản hơn. Những mảng khối ốp gỗ, nhựa hay kim loại riêng biệt giúp khoang cabin trở nên phá cách hơn, nhưng lại phối hợp hài hòa để đảm bảo tính thẩm mỹ. Không chỉ chú trọng đến vẻ đẹp, mẫu SUV 7 chỗ vẫn đặt yếu tố tiện dụng lên hàng đầu, cách bố trí các khu vực chức năng rất thuận tiện cho người lái thao tác mà không làm mất tập trung.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Là mẫu xe chiến lược nên không có gì ngạc nhiên khi Mitsubishi đã đầu tư trau chuốt cho nội thất của Pajero Sport 2016. Trái ngược với mẫu xe tiền nhiệm có phần “nghèo nàn”, thế hệ mới đã được bổ sung thêm những chất liệu cao cấp hơn. Sự xuất hiện của các chi tiết bọc da, giả vân gỗ và mạ crôm làm nổi bật vẻ hiện đại của khoang lái. Nhìn vào tổng thể, cách bố trí các phím, nút bấm chức năng trên Pajero Sport không quá khác biệt với Fortuner, đều hướng tới người lái.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Động cơ, an toàn
Khả năng xử lý và vận hành tuyệt vời là điểm nổi bật của Fortuner 2016, trong đó đáng chú ý là khả năng off-road được trang bị trên thế hệ mới này. Cụ thể, người lái có thể chuyển đổi giữa hệ 2 bánh – chế độ tầm cao và hệ truyền động 4 bánh – chế độ tầm thấp một cách dễ dàng.
Khi bị “làm khó” ở các đoạn đường không bằng phẳng, dốc đứng cao, mẫu SUV 7 chổ không hề nao núng. Nhờ hệ thống kiểm soát độ bám đường và hệ thống kiểm soát đổ dốc Hill Descent Control (HDC) với bộ điều khiển ga Gradient Release Control (GRC) chiếc xe vẫn “nhẹ nhàng” vượt qua. Tuy có một điểm trừ cho tính năng này đó là nó chỉ phát huy tác dụng tốt nhất khi di chuyển ở tốc độ chậm, còn đối với đoạn đường bấp bênh vẫn gặp khó khăn trong việc điều chỉnh tốc độ.
Đặc biệt, chiếc xe 7 chỗ sở hữu khả năng lội nước sâu đến 700mm, điều mà chưa từng có chiếc xe nào cùng phân khúc làm được.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Xem Thêm:
Hiện tại giá xe Vios cũ đang rất tốt tại hệ thống Đại lý xe Toyota trên Sanxehot.vn
Về mặt truyền động, Pajero Sport có phần nhỉnh hơn Fortuner với 2 tùy chọn động cơ: bản xăng Mivec V6 3.0 lít và động cơ diesel Mivec 2.4 lít.
Khi so găng với đối thủ nặng kí, Pajero Sport tỏ ra không hề thua kém “chị em” về khả năng vận hành mềm mướt và off-road “siêu đỉnh”. Nhờ vào các trang bị an toàn hiện đại, hệ thống cảnh báo, việc di chuyển ở các thành phố lớn của chiếc xe không những không bị làm khó mà còn khá trơn tru, êm ái. Có thể thấy Pajero Sport sẵn sàng thách thức mọi loại địa hình.
Pajero Sport và Fortuner 2016 so găng: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Đánh giá
Giá chính thức để “rước” một con Fortuner 2016 vẫn chưa được niêm yết chính thức. Đứng giữa hàng vạn đối thủ, lâu đời có, thế hệ mới có, nhưng có vẻ những “con gà để trứng vàng” của hãng như Toyota Vios cũvẫn rất tự tin, không hề tỏ ra lép vế trước bạn bè và Fortuner 2016 cũng như vậy. Sở hữu những “điểm vàng” từ các thế hệ cha anh cùng với sự uy tín, tính bền bỉ của thương hiệu ô tô Nhật Bản danh tiếng, nay thế hệ đàn em với những trang bị, thiết kế hiện đại hơn chắc chắn khiến không ít các tay lái đứng ngồi không yên.
Giá bán chính thức của Pajero Sport cho bản máy dầu là 1,4 tỉ đồng và 1,55 tỉ đồng ở bản động cơ xăng. Với mức giá khá “chát” như thế này, tuy có những trang bị vượt trội, mẫu SUV của Mitsubishi khó mà cạnh tranh với đối thủ Fortuner vốn đã có uy tín nhất định trên thị trường. Đây sẽ là một lựa chọn thích hợp cho những ai tìm kiếm một “cảm giác” mới sau tay lái thay cho sự quen thuộc của một chiếc xe đa dụng trong thành thị.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Chăm sóc xe Toyota Vios sau khi di chuyển dưới trời mưa

Với thời tiết “ẩm ương” tại Thành phố Hồ Chí Minh, rất dễ bắt gặp trời mưa bất chợt hay những trận mưa tầm tã kéo theo là tình trạng ngập lụt nặng nề.
Do đó để đảm bảo khả năng vận hành cho xe cũng như vẻ ngoài luôn như mới, các tài xế cần chú ý chăm sóc, bảo dưỡng xe sau những trận “lầy lội” dưới trời mưa. Sau đây là những lời khuyên từ Sanxehot.vn dành cho chiếc Toyota Vios cũ của bạn.
Bảo dưỡng hệ thống phanh
Chăm sóc xe Toyota Vios sau khi di chuyển dưới trời mưa
Cơ cấu phanh, moay-ơ của các bánh xe ô tô là những chi tiết dễ bị tổn thương nhất sau khi đi mưa vì chúng ở vị trí thấp, dễ bị bùn đất và nước xâm nhập. Với những xe làm việc thường xuyên, vấn đề sẽ không thực sự nguy hiểm. Tuy nhiên, với những xe ít sử dụng, vấn đề sẽ trở nên nghiêm trọng hơn khi xuất hiện phản ứng ô xi hóa ăn mòn các chi tiết và gây ra rỉ sét. Từ đó có thể gây ra hiện tượng kẹt cứng phanh tay hay phanh nhả chậm. Vì vậy hệ thống phanh cần được bảo dưỡng sau khi đi mưa, để đảm bảo an toàn.
Kiểm tra hệ thống dây cu-roa
Bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra dây cu-roa. Nếu phát hiện dây có nước hoặc dính bùn đất, bạn nên dùng khăn lau sạch cả dây đai và bánh đai khi máy đã nguội và động cơ tắt.
Vệ sinh gầm để tránh rỉ sét
Chăm sóc xe Toyota Vios sau khi di chuyển dưới trời mưa
Mặc dù các chi tiết xe Vios cũ đều được sơn chống gỉ, chúng có thể bị mài mòn do thời gian, vì vậy khi bùn đất hoặc nước bẩn bám vào sẽ làm ô xi hóa các bộ phận. Bởi vậy, việc rửa xe đều đặn, đặc biệt sau những chuyến đi xa là cần thiết.
Kiểm tra nước lọt vào thước lái
Cần kiểm tra xem thước lái có bị rách, thủng, lỏng lẻo hay hư hỏng gì không. Khi phát hiện có nước chui vào thước lái, nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng ngay lập tức để tiến hành kiểm tra.
Kiểm tra nước lọt vào đèn gầm, đèn pha
Chăm sóc xe Toyota Vios sau khi di chuyển dưới trời mưa
Nếu gặp vấn đề đọng sương trên đèn pha, cách xử lý tạm thời là bật đèn trong vòng 10 phút, sau đó kiểm tra xem tình trạng có được cải thiện không, nếu vẫn còn thì nên lái xe đến trung tâm dịch vụ kiểm tra.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Cái tên sáng giá cho dòng xe gia đình - Toyota Fortuner 2017

Một chiếc xe đa dụng, sức chứa lớn, vận hành vượt trội với vẻ ngoài năng động và nội thất hiện đại là một lựa chọn tuyệt vời không chỉ cho các gia đình mà cả những ai đang tìm kiếm một mẫu xe đậm chất thể thao thể hiện cá tính cá nhân.
Chính vì vậy, nếu Toyota Vios cũ nắm giữ “ngôi vua” dòng sedan, thì Fortuner cũng không chịu thua kém khi liên tục đứng đầu về doanh thu bán xe, trở thành “ông hoàng” trong phân khúc SUV.
Qua thời gian, mẫu SUV vẫn chứng tỏ được vị thế của mình, mặc dù gặp không ít rắc rối vì khả năng giữ thăng bằng kém, dẫn đến dễ lật. Vậy đâu là nguyên nhân làm nên tên tuổi dòng xe này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu những điểm nổi bật của chiếc Toyota Fortuner 2017.
Phù hợp với sự lựa chọn của nhiều gia đình
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có sức chứa tốt, thi thoảng đi chơi xa, đi du lịch cả gia đình chắc chắn không thể bỏ qua mẫu xe này.
Cái tên sáng giá cho dòng xe gia đình - Toyota Fortuner 2017
Với không gian rộng lớn, hướng tới sự thuận tiện và thoải mái cho khách hàng khi đi đường xa, nhà sản xuất đã chú trọng tới việc cải tiến trong cấu tạo các hàng ghế cho Fortuner 2017. Đặc biệt, hàng ghế thứ 2 của xe có thể trượt về phía trước, tạo thành chỗ nghỉ tạm vô cùng hợp lý, bạn có thể thoải mái duỗi chân, không gò bó, phù hợp di chuyển đường dài.
Ngoài ra, hàng ghế thứ 3 cũng rất rộng rãi, thoải mái đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng khi bạn đi đông người còn khi bạn không sử dụng đến hàng ghế thứ 3, bạn có thể gấp lại để dùng cho khoang hành lý rộng rãi hơn.
Thiết kế mang tính đột phá
Nhìn tổng thể, chiếc xe có chiều dài và chiều rộng khá lớn, đặc biệt ở phiên bản mới, chiều cao của xe lại được giảm xuống so với phiên bản trước.
So với ngoại hình có phần hơi đơn giản của các thế hệ cũ, phiên bản lần này mang một diện mạo mới, sang trọng, đẳng cấp nhưng vẫn giữ được sự mạnh mẽ vốn có của dòng SUV. Những thanh kim loại mạ Crome được bổ sung vào thiết kế ngoại thất ở phần lưới tản nhiệt phía đầu xe tạo sự tinh tế, làm nên tính đột phá cho diện mạo chiếc xế hộp.
Cái tên sáng giá cho dòng xe gia đình - Toyota Fortuner 2017
Bên cạnh đó, hệ thống đèn pha chiếu sáng ban ngày và đèn pha sương mù cũng được trang bị thêm, biến chiếc xe trở thành lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích du lịch, khám phá.
Ở phiên bản 2017, phần đầu xe được thiết kế hầm hố và mạnh mẽ hơn. Phần đuôi xe có thêm những chi tiết nhỏ, mềm mại kéo dài đến logo xe. Thêm vào đó, bánh sơ cua và phần ống xả được thiết kế phía dưới gầm rất gọn.
Nội thất xe hiện đại
Không những sở hữu bề ngoài mạnh mẽ, cá tính; Fortuner 2017 còn được trang bị nội thất cực kỳ hiện đại như xe Vios cũ. Thay vì sử dụng bảng điều khiển trung tâm có chiều ngang phổ biến, xe có bảng điều khiển chiều dọc với màn hình cảm ứng rộng 7inch giúp chủ sở hữu thoải mái sử dụng hơn khi di chuyển.
Cái tên sáng giá cho dòng xe gia đình - Toyota Fortuner 2017
Một điểm cộng nữa là cách bố trí hệ thống điều hòa làm mát của xe khá thông minh, di chuyển các luồng khí mát đều khắp xe, giúp mọi ví trí trên xe đều được làm mát như nhau.
Ngoài ra những tính năng hiện đại khác như trang bị túi khí, smart key, cruise control,… sẽ mang lại cho người dùng trải nghiệm vượt trội, cảm giác an toàn và thoải mái trong mỗi chuyến đi.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More

Wednesday, December 7, 2016

// // Leave a Comment

Giảm thiểu hậu quả khi ô tô bị mất phanh

Một thực tế cho thấy khi di chuyển trên các đoạn đường núi đèo, dốc, nhiều khúc cua ngoặt nguy hiểm thì nguy cơ xe ô tô bị mất phanh là rất cao. Bởi tại các cung đường này các tài xế phải lên đổ đèo, rà phanh liên tục dẫn đến phanh bị nóng lên gây mòn phanh.
Tuy điều kiện đường sá không khắc nghiệt như đường đèo núi, phanh xe không bị “hành hạ” trong thời gian dài, tại các thành phố chúng ta vẫn bắt gặp những vụ tai nạn thương tâm do xe mất thắng, đặc biệt là các xe hạng nặng, container, xe khách quá tải, hay cả những xe hạng trung như Toyota Vios cũ.
Ngạc nhiên hơn, theo các chuyên gia nhận định, mất phanh khi đang đi trong thành phố sẽ khó kiểm soát hơn là trên đường đèo dốc. Bởi mật độ xe cộ nơi đây dày đặc, các tài xế không có nhiều phương án để xử lý, rất dễ gây hậu quả nghiêm trọng cho nhiều người. Do đó, trang bị cho mình những mẹo sau đây sẽ giúp bạn có cách xử trí phù hợp khi gặp tình huống nguy hiểm.
1. Giữ bình tĩnh
Điều đầu tiên quan trọng hơn hết là lái xe phải thật bình tĩnh, có như vậy mới tỉnh táo đưa ra những giải pháp phù hợp với tình hình. Trong tình huống này hẳn ai cũng rất hoảng loạn nhưng như vậy thì không thể giải quyết được gì, để tránh hậu quả xấu nhất cần giữ một cái đầu lạnh và khéo léo xử lý.
2. Nhả chân ga, thử chân phanh
Giảm thiểu hậu quả khi ô tô bị mất phanh
Thử chân phanh sau khi nhả chân ga để xe giảm tốc dần. Nhiều khả năng mất phanh là do hệ thống dầu mất áp suất hoặc bó cứng. Nếu bạn may mắn, đạp nhiều lần có thể khiến phanh hồi phục.
3. Phanh động cơ
Điểm bấu víu hữu hiệu nhất là lập tức trả về số thấp để động cơ tự hãm. Tuy nhiên, bạn không nên trả về số thấp nhất ngay lập tức vì như thế sẽ phá hủy hệ thống truyền động, mất khả năng kiểm soát. Hãy trả tuần tự số như từ 5 về 3 rồi lại về số thấp hơn. Nếu chạy xe số tự động, chuyển từ D về chế độ chạy thể thao (chọn số tay), trả xuống số thấp.
4. Dùng phanh tay
Không kéo đột ngột phanh tay, sẽ khiến xe bị khóa bánh do phanh này chỉ có tác dụng cho bánh sau. Kéo từ từ để cảm nhận độ bám, thả phanh tay ngay lập tức nếu thấy xe VIos cũ bị trượt, mất lái.
Không tắt động cơ bởi nếu tắt, xe sẽ bị mất trợ lực lái, vô lăng sẽ rất nặng và khó điều khiển. Bên cạnh đó, động cơ ngừng đột ngột ở tốc độ cao sẽ làm xe mất kiểm soát do lực quán tính tác động.
5. Chuyển làn liên tục
So với đường đèo núi, đường thành phố có nhiều làn hơn, do đó hãy tìm cách đánh lái chuyển làn liên tục mỗi khi có cơ hội, kiểu chạy xe này giúp kéo dài quãng đường, giảm quán tính, tăng lực cản giúp xe dừng tới mức an toàn.
Giảm thiểu hậu quả khi ô tô bị mất phanh
6. Ra hiệu nguy hiểm cho mọi người xung quanh
Quan sát luồng giao thông từ tất cả các phía. Nếu xử lý không cẩn thận rất có thể sẽ gây ra tai nạn liên hoàn do trong thành phố, xe cộ đông đúc hơn trên đường đèo rất nhiều. Dùng đèn báo hiệu, còi để báo nguy hiểm cho xe khác, đồng thời mở cửa kính để tận dụng sức cản của gió.
7. Đâm vào vật cản trên đường
Trong trường hợp bất khả kháng, không thể dừng xe sau khi thử hết các phương án trên, hoặc khi phía trước không thể tiếp tục chạy như có người đang chờ đèn đỏ, lúc này cách xử trí tốt nhất là tìm một vật cản đủ lớn để đâm xe vào. Những vật phù hợp để “gửi gắm” chiếc xe là giải phân cách, con lương, bờ tường hay bụi cây to, làm xe giảm tốc độ và không gây nguy hiểm cho người đi đường.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

"Bước đi" của Toyota trong tương lai khi Sedan bị thất sủng

Theo các báo cáo số liệu hàng tháng, có thể thấy dòng xe sedan của hãng Toyota đang có xu hướng “lép vế” trên nhiều thị trường ô tô lớn, điển hình như tại Mỹ. 
Nguyên nhân là do ưu thế của hãng xe Nhật Bản nằm ở các dòng xe sedan cỡ nhỏ như Toyota Vios cũ, trong khi hiện nay các tầng lớp khách hàng đang tìm cho mình những dòng xe đa dụng, tiện lợi và nhiều tiện nghi hơn.

Đứng trước tình trạng này, hãng xe Nhật cho biết sẽ tập trung hơn vào những mẫu xe đa dụng thay vì sedan như trước đây. Một trong những ưu tiên hàng đầu của Toyota hiện nay là dòng xe crossover nhỏ gọn cho đô thị với sản phẩm chiến lược là C-HR. Hãng xe Nhật hiện đang đặt rất nhiều hy vọng vào mẫu xe này với mục tiêu đứng đầu phân khúc như những đàn anh sedan từng thể hiện trước đây. Đối thủ chính của C-HR là Honda HR-V, Mazda CX-3 hay Nissan Juke
Những mẫu xe đa dụng hiện tại cũng được Toyota đẩy mạnh năng suất lắp ráp
Doanh thu của “ông trùm” sedan Việt Nam - xe Vios cũ với 2.148 xe bán ra trong tháng 10 mang lại khoản thu kếch xù cho hãng. Tuy vậy bên cạnh đó, mẫu xe RAV4 hay Highlander hay RAV4 vẫn được đẩy mạnh tập trung phát triển, đưa ra thị trường sắp tới đây để bắt kịp xu thế tiêu dùng của khách hàng. Hơn nữa phân khúc xe bán tải cũng được hãng lưu ý để mắt và rất có thể sẽ được mở rộng trong tương lai.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Cruise Control - hệ thống hỗ trợ quen mà "lạ" trên ô tô

Nhìn qua trang bị kỹ thuật cho các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, dễ dàng nhận thấy một hệ thống được trang bị trên hầu hết các xe, đó là hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control.
Từ những mẫu Kia Forte 2016 đến Toyota Vios cũ đều được trang bị ga tự động thông minh này. “Nổi tiếng” là vậy nhưng một sự thật ngạc nhiên là đa phần người tiêu dùng không biết hay hiểu sai lệch về hệ thống, do đó bỏ quên một công cụ hỗ trợ đắc lực như thế này trong chuyến hành trình của mình.
Sau đây hãy cùng Sanxehot.vn tìm hiểu về hệ thống hỗ trợ này nhé!
Cruise Control là gì?
Nói một cách đơn giản, Cruise Control là một hệ thống điều khiển hành trình, giúp người lái không cần phải tác động lực vào chân ga mà vẫn có thể duy trì tốc độ mong muốn, tạo cảm giác “thảnh thơi” thoải mái hơn khi phải chạy đường dài.
Cruise Control - hệ thống hỗ trợ quen mà
Về nguyên lý hoạt động của hệ thống Cruise Control, khi người lái kích hoạt hệ thống điều khiển hành trình thông qua các nút điều khiển trên vô lăng, hệ thống máy tính ECU sẽ nhận tính hiệu từ cảm biến tốc độ gửi lệnh điều khiển tới bộ chấp hành. Khi đó, hệ thống sẽ tính toán để điều chỉnh góc mở bướm ga.
Hệ thống sẽ duy trì sự ổn định chân ga, giúp người lái thoải mái hơn khi điều khiển xe. Tốc độ lưu thông ổn định, vòng tua máy gần như ở mức lý tưởng sẽ giúp giảm đáng kể lượng tiêu hao nhiên liệu của xe
Khi hệ thống điều khiển hành trình hoạt động, đèn báo Cruise Control sẽ được hiển thị trên bảng đồng hồ. Người lái lúc này có thể buông chân ga và điều khiển tốc độ của xe thông qua nút tăng giảm tốc độ trên vô lăng.
Sử dụng hệ thống Cruise Control như thế nào?
Mang lại khá nhiều sự tiện dụng nhưng thực tế Cruise Control là một trong những công nghệ mới, vì vậy không ít “tài xế” thừa nhận gặp phải khó khăn để làm quen với hệ thống này khi chuyển từ các dòng xe Vios cũ sang các đời mới hơn.
Tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control không mấy phức tạp, bởi tất cả đã được “đơn giản hoá” bằng các nút điều khiển trên vô lăng. Hầu hết các xe thiết kế có nút chức năng "thiết lập", "bắt đầu lại", "gia tăng", "giảm" với các ký hiệu khác nhau như CAN, RES, +/- hay SET+, SET-.
Vì sao Cruise Control vẫn bị các tài xế Việt Nam “bỏ xó”?
Những tiện nghi và ích lợi mà Cruise Control mang lại là không thể phủ nhận. Tuy nhiên, tại Việt Nam hệ thống này vẫn còn là một thứ gì đó mới mẻ và khá “thừa” đối với các bác tài. Lý do đây là thiết bị phát huy công dụng tốt nhất khi lưu thông tại các con đường có mật độ giao thông vừa phải với một tốc độ di chuyển ổn định. Trong tình trạng giao thông “đau đầu” tại các thành phố lớn Việt Nam hiện nay thì việc sử dụng thường xuyên thiết bị hỗ trợ này khó mà thực hiện được.
Cruise Control - hệ thống hỗ trợ quen mà
Thậm chí khi sử dụng Cruise Control trong điều kện không phù hợp có thể gây phản tác dụng. Thêm vào đó sử dụng không thành thạo hệ thống này cũng là nguy cơ tạo nên những tai nạn đáng tiếc. Khi chân ga được “giải phóng” nếu Cruise Control giữ xe lưu thông ở dải tốc độ 60 - 80 km/giờ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đường trơn… sẽ rất dễ dẫn đến xe bị trượt khi người lái bất ngờ hãm phanh.
Công nghệ càng phát triển, những trang bị trên ô tô sẽ càng thông minh hơn, góp phần phục vụ người lái một cách hoàn hảo nhất. Nhưng để khai thác triệt để tính năng của chúng và đảm bảo an toàn cho người sử dụng, chúng ta cần am hiểu đúng và vận dụng thành thạo trong tình huống phù hợp.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

"Người anh em" hatchback của Toyota Vios lần đầu ra mắt

“Đứa con cưng” của Toyota - Vios có thể gọi là một hiện tượng tại thị trường Việt khi liên tục nắm giữ ngôi đầu bảng tại danh sách xe bán chạy hàng tháng, mang lại cho hãng xe Nhật doanh số “khổng lồ” trong nhiều tháng.
Sau khi gặt hái được những thành công nhất định và có chỗ đứng trong thị trường ô tô, sắp tới đây dòng xe tiếp tục được hãng lấn sân sang phân khúc hatchback 5 cửa và được ra mắt lần đầu tại Trung Quốc.
Toyota Vios cũ được hãng xe Nhật “thay áo” mới hoàn toàn, mang dáng dấp đặc trưng của một chiếc xe hatchback. Phần đầu xe tạo điểm nhấn với những đường gân nổi liên kết hài hoà các chi tiết như đèn pha, lưới tản nhiệt hình chữ V cách điệu, cùng dàn đèn LED ban ngày đặt dọc.
Trong khi đó, phần thân xe và đuôi xe lại có thiết kế khá giống với mẫu Yaris ở thị trường Thái Lan. Ngoài ra phiên bản hatchback còn được trang bị tay nắm cửa mạ crôm cùng mâm xe đa chấu.
Với những biến đổi tương đối nhiều ở dáng vẻ bên ngoài, nhưng thiết kế nội thất của mẫu hatchback không được hãng tiết lộ nhiều. Chính vì vậy, rất có thể trang bị bên trong vẫn giữ nguyên những điểm đặc trưng của xe Vios cũ.
Cả hai xe đều sử dụng chung động cơ tiêu chuẩn 1.3 lít, công suất 99 mã lực. Khách hàng cũng có thêm tùy chọn với phiên bản dùng động cơ 1.5 Dual VTT-i có công suất cực đại 107 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT với 7 cấp số ảo hoặc hộp số sàn 5 cấp. Các thông số này khá tương đồng với mẫu sedan hiện đang được bán tại thị trường Việt Nam.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More
// // Leave a Comment

Mẹo xử trí xe ô tô khi gặp ổ gà, ổ voi trên đường

Với điều kiện cơ sở hạ tầng đường sá tại Việt Nam, bất kể là tại thành phố hiện đại hay vùng quê hẻo lánh thì việc vấp phải ổ gà, ổ voi khi di chuyển trên đường như “cơm bữa” là điều khá quen thuộc đối với người dân.
Theo quán tính, lái xe sẽ điều khiển xe Toyota Vios cũ của mình tránh qua một bên. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp bất ngờ, không kịp xử lý thì buộc phải đi ngang qua ổ gà. Khi đó, hiểu biết một vài lưu ý sau đây sẽ giúp bạn hạn chế tổn thất có thể xảy ra cho chiếc xe yêu quý của mình.
Mẹo xử trí xe ô tô khi gặp ổ gà, ổ voi trên đường
Theo kinh nghiệm cho rằng, bạn không nên giữ phanh khi đi qua ổ gà. Nguyên nhân là bởi nếu bạn giữ phanh thì bánh xe sẽ đi chậm lại và dễ rơi xuống hố. Theo quán tính, nó sẽ đập mạnh vào mép ổ gà, dễ bị hư hỏng do trọng lực rơi vào điểm va chạm, nhất là khi bánh xe không lăn.
Trong trường hợp này, lốp sẽ là khu vực bị ảnh hưởng lớn nhất, trên lốp sẽ xuất hiện các vết khứa nếu như miệng hố có cạnh sắc hoặc xe vào hố với tốc độ cao. Nếu như ổ gà này quá lớn có thể khiến vành xe Vios cũbị cong vênh, đặc biệt nếu vành xe càng mỏng thì nguy cơ hỏng càng lớn.
Mẹo xử trí xe ô tô khi gặp ổ gà, ổ voi trên đường
Thực tế, sự va đập sẽ được hấp thụ bởi hệ thống treo, cụ thể, vật đàn hồi (lò xo, nhíp) có thể bị gẫy và bạn khó có thể thấy lái xe êm ái được như trước. Việc vượt ổ gà nhiều lần có thể khiến liên kết trong hệ thống treo không còn chắc chắn, bị lỏng, cong vênh hay thậm chí là gãy.
Vậy nên, lời khuyên khi bạn gặp ổ gà là hãy tránh ổ gà nếu có thể, chú ý giữ khoảng cách với xe trước để nhìn thấy mặt đường, tránh để xe sau mình bất ngờ.
Nếu như trong tình huống bắt buộc phải đi qua, thì lời khuyên là nên ngừng đạp phanh trước khi đi qua ổ gà, cho dù là ổ gà có rãnh sâu hay nhô lên. Lý do là khi giữ nguyên tốc độ bình thường thì sẽ phân bố lực va chạm sang nhiều vùng tốt hơn. Cho nên tuy phải chịu “cảm giác mạnh” và có phần hơi nguy hiểm nhưng vượt ổ gà với tốc độ cao sẽ giảm thiểu được những tổn thất lớn cho ô tô.
Xem thêm các dòng xe liên quan:
Read More