Với sự phát triển không ngừng trong ngành sản xuất ô tô, hàng loạt mẫu xe đến từ nhiều thương hiệu đua nhau ra mắt. Giữa cuộc cạnh tranh gay gắt này, mỗi nhà sản xuất lựa chọn cho mình những chiến lược riêng và “ông lớn” Toyota đã khẳng định vị trí của mẫu xe hơi Highlander trong phân khúc Crossover bằng sự tiện nghi và đa dụng.
Toyota Highlander 2009 được thiết kế dựa trên bộ khung cầm của chiếc Camry nhưng lại hội đủ những tính năng của một chiếc Sedan, MPV và SUV. Nhờ điểm đặc biệt trên nên khi có mặt tại Việt Nam qua các đại lý nhập khẩu tư nhân, mẫu xe SUV 7 chổ thu hút đông đảo sự quan tâm của khách hàng.
Ngoại hình
Với nét tạo hình cơ bắp thuần chất Mỹ, kiểu dáng của Toyota Highlander tạo ấn tượng cho người xem ngay từ cái nhìn ban đầu. Tuy thiết kế SUV truyền thống không còn bị trói buộc như những dòng xe Toyota Highlander cũ nhưng nét mạnh mẽ, cá tính thì vẫn luôn còn đó.
Đôi mắt sắc nhọn từ cụm đèn pha lớn hai bên khiến cho chiếc xe vẫn có được cảm giác khoẻ khoắn. Các đường khối đơn giản, rõ ràng tạo cho Highlander sự cứng chắc và vững chãi.
Các đường khối đơn giản, rõ ràng tạo cho Highlander sự cứng chắc và vững chãi
Chế tác ngoại hình tỉ mỉ cũng giúp cho chiếc xe phảng phất khí chất của một mẫu Sedan sang trọng. Quan sát từ hai bên, nó cho thấy rõ thân xe chịu ảnh hưởng rất nhiều từ dòng MPV và Sedan, nhưng độ cao của Highlander vẫn đạt tới 1.730mm.
Cửa đuôi là sự kết hợp 2 kiểu: mở nâng điều khiển điện tử của toàn cánh cửa hoặc chỉ mở kính chắn gió sau. Gương chiếu hậu bên thiết kế to tạo góc quan sát rộng cũng nâng cao đáng kể độ an toàn khi điều khiển.
Gương chiếu hậu bên thiết kế to tạo góc quan sát rộng
Nội thất
Bước vào không gian nội thất, những chi tiết tinh tế đa dạng và cảm giác thoải mái khiến bạn như đang ngồi trong một chiếc sedan vậy. Tông màu thẫm làm chủ đạo kết hợp nột thất bọc da thật làm nổi bật các chi tiết trang trí bằng gỗ và ánh kim đem lại sự sang trọng và đẳng cấp.
Hình ảnh lùi xe và định vị GPS đều được hiện thị thông qua màn hình LCD khá lớn
Bảng điều khiển trung tâm, ngoài hệ thống điều hoà tự động và hệ thống điều chỉnh âm thanh, hình ảnh lùi xe và định vị GPS đều được hiện thị thông qua màn hình LCD khá lớn. Tuy nhiên nếu không có màn hình này, các chức năng như GPS hay lùi xe sẽ được hiện thị lên màn hình nhỏ phía trên. Dẫu sao kích thước của màn hình khá chênh lệch so với yêu cầu của màn hình GPS nhưng vẫn có thể đáp ứng đủ yêu cầu của người điều khiển.
Thiết kế hàng ghế ngồi thứ 2 riêng biệt tạo không gian rộng rãi hơn cho chiếc xe. Bên cạnh đó tay dựa đi kèm và ghế ngồi có thể di chuyển tùy ý trước sau giúp hành khách thoải mái lựa chọn tư thế ngồi phù hợp nhất.
Ghế ngồi có thể di chuyển tùy ý trước sau giúp hành khách thoải mái lựa chọn tư thế ngồi phù hợp
Động cơ
Highlander có hai phiên bản động cơ: 2.7L và 3.5L. Trong đó cả hai mẫu động cơ đều ứng dụng công nghệ Dual VVT-i. Động cơ V6 3.5L đi kèm sẽ là bộ hộp số tự động 5 cấp với kiểu dẫn động 4 bánh toàn thời gian (4WD), còn động cơ I4 2.7L kết hợp với bộ hộp số tự động 6 cấp dẫn động cầu trước (FWD).
Đánh giá
Đối với người tiêu dùng chủ yếu sử dụng xe trong thành phố, mẫu Highlander 2.7 hoàn toàn có thể thoả mãn nhu cầu điều khiển thường nhật, đặc biệt đem lại tính kinh tế cao vì mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 9.5 lít/100km. Thậm chí khi cần tăng tốc nhanh, mẫu động cơ 2.7 luôn có thể thoải mái hoàn thành mệnh lệnh của người lái.
Tuy nhiên, lựa chọn tốt nhất vẫn là phiên bản Highlander 3.5L, không chỉ vì dung tích lớn hơn đem lại sự vận hành mạnh mẽ mà còn được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khi điều khiển trong thành phố, hệ thống 4WD có thể giúp tăng lực bám đường, hạn chế tình trạng trơn trượt. Chạy trên các bề mặt đường xấu, hệ thống này sẽ tạo cho chiếc xe những tính năng ưu việt của một mẫu SUV truyền thống.
Giá xe Toyota thế hệ Highlander 2009 tại thị trường Việt Nam giao động khoảng 1.280.000.000 VND, thay đổi tuỳ theo phiên bản và cấp độ.
Xem thêm:
Tổng hợp và biên tập
Sanxehot.vn
0 comments:
Post a Comment